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建設資材データベーストップ > 電子カタログ資料館 > 土木資材 > 港湾・河川資材 > 港湾用車止め 合成木材 ディックウッド|大日製罐株式会社
  • 関西新空港車止め
    関西新空港車止め
  • シラ材SH型 船揚げ場斜路滑り材
    シラ材SH型 船揚げ場斜路滑り材



 

ディックウッドの特長

粘りのある高分子プラスチックを主原料としており、塩害に強く、腐食・錆などがないため、末永く美観を保つ。
また、耐衝撃性・耐磨耗性にも優れており、長期間の使用が可能。
 
 

車止めの特長

1.塗装加工済みの本体をアンカーボルトにて設置できるので、取付また補修交換が簡単。
2.安全性を考え、運転手の視界に入りやすい側面形状のH型(台形型)を用意。また、夜間の視認性をさらに向上させる反射板(プリズム)をオプションとして取付可能。
3.高さ150mm・200mm・250mm・300mmの4種類を用意。また、水抜き加工・上部滑り止め加工等の特殊加工も別途可能。
 
 

コーナー材の特長

1.耐久性と機能性に優れているので、錆びず、ロープの滑りも良く、岸壁コーナーの破損を防ぐ。
2.プラスチックに黄色の顔料を練り込んであるため、色のはがれがなく、いつまでも遠くから色鮮やかに法線が映える。
 
 

シラ材の特長

1.廃油等を塗る必要がないので、環境に優しい。耐候性に優れたレンガ色と均一な形状で、漁港を明るく引き立てる。
2.無発泡押出製品のため、スがなく耐衝撃性・耐久性に優れている。
 
 
 
車止め&コーナー材H100型
車止め&コーナー材H100型
 
 
車止めW・WH型
車止めW・WH型
 
 
コーナー材 H-100型
コーナー材 H-100型
 
 

  • 滑り材(シラ材SH型)
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