検索結果一覧
東京鋪装工業株式会社
カテゴリ: 舗装工
「ダイヤツイン高強度」は、半たわみ性舗装の浸透用セメントミルクに用いる高強度タイプの超速硬型プレミックス材である。 長期耐久性の向上を目的に同社と三菱マテリアル社で共同開発した。
株式会社藤崎商会
カテゴリ: 舗装工
FKメッシュパネル工法は、斜交鉄筋網を使用した連続鉄筋コンクリート舗装における、鉄筋の敷設の画期的な工程短縮工法である。バラ鉄筋を1本ずつ結束する必要がないため、鉄筋工がいなくても敷設が可能。
高強度PRC版研究会
カテゴリ: 舗装工
「高強度PRC版」とは、“高強度P(プレキャスト)RC(鉄筋コンクリート)舗装版”の略称で、長寿命・高耐久・高品質のプレキャスト製(工場生産したコンクリート部材)舗装版である。空港やコンテナヤー...
田中建材株式会社
カテゴリ: 舗装工
田中建材が技術開発した「ハーモニーロードウッド」は、地域で発生した建設廃材や間伐材などの廃木材の破砕チップを舗装材料とした木質加熱アスファルト舗装で、主に公園の遊歩道や建物の駐車場など外構部に活...
日本製鉄株式会社
カテゴリ: 舗装工
カタマ®SP(スペシャル)は、鉄鋼スラグ特有の潜在水硬性(水と反応して自ら固まる性質)を活用したバラス舗装材で、適量の散水と重機による転圧を行うことにより、徐々に固化が進行する。
日本道路株式会社
カテゴリ: 舗装工
快適歩走は、陸上競技場で用いられているウレタン樹脂を開粒度アスファルト舗装の空隙部に充填し、エンボス仕上げを行う舗装である。 ランナーや歩行者の足腰への負担を少なくし、歩きやすく、走りや...
株式会社ガイアート
カテゴリ: 舗装工
フル・ファンクション・ペーブ(FFP)は、混合物一層で表面付近は排水機能、下層部は防水機能を持つ多機能型排水性舗装(縦溝粗面型ハイブリッド舗装)である。
K-グランド会/一般社団法人 瓦リサイクル協会
カテゴリ: 舗装工
K-グランドコートは、廃瓦を粉砕・粒度調整して骨材とし、特殊エマルジョン(水性無機系塗料)と混合して吹き付け固化させる、常温塗布式の薄層舗装材(透湿性)である。
株式会社エコーライト
カテゴリ: 舗装工
スタボン・ソイル工法は、自然土による舗装で雑草の繁茂を抑制し、優れた浸透・保水性に加え、施工の簡易性も兼備し、環境に配慮した雑草繁茂抑制工法である。
クールベーブ工法協会
カテゴリ: 舗装工
「クールベーブ・ファイン」は、雨水を吸収して気化熱で水分を蒸発させて路面温度の上昇を抑える舗装技術である。「ポーラス・ファイン」は、一般的な透水性舗装の弱点であった耐久性を強化し、カラー表面処理...
ニホン・ドレン株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
「アーチ・ドレン」は、トンネル、地下構造物、建築物などの施工ジョイントやクラックからの漏水を排水処理する難燃性、耐衝撃性のあるプラスチック製導水樋である。 アーチ・ドレンは、ひび割れなどの劣化...
リバークル株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
NETIS登録番号:KK-220006-A 施工例 施工構造図 概要 弾性目地と防護装置により、防水部分に輪荷重がかからない小規模橋梁用の伸縮装置。 従来の埋設型伸縮装置と比べ、施工性および経済...
プレキャスト・ガードフェンス協会
カテゴリ: 道路維持修繕工
EMC壁高欄は、プレキャスト壁高欄部材を重防食鋼材で連結固定することで、高い耐久性を持ちながら、素早い施工、部分交換を可能とした剛性防護柵。 高速道路の大規模更新・修繕事業に対応するべく開発さ...
塩害対策工法研究会
カテゴリ: 道路維持修繕工
高度経済成長期以降に建設されたコンクリート構造物の多くに、塩害による劣化があり、(公財)鉄道総合技術研究所と旧日本道路公団試験研究所は、高防錆型断面修復工法「SSI工法(NETIS登録名称:N-...
株式会社アイゾールテクニカ
カテゴリ: 道路維持修繕工
アイゾール EX は、被覆・撥水・コンクリートの表面改質効果により、コンクリートの劣化を抑制する高分子系浸透性防水材である。 無機成分のコロイダルシリカがコンクリートやモルタルの躯体内部まで浸...
アウトプレート工法研究会
カテゴリ: 道路維持修繕工
炭素繊維シートをエポキシ樹脂などでコンクリート構造物に接着する補強工法は、施工性に優れた補強工法として近年多く採用されているが、炭素繊維接着工法の場合、補強後の作用荷重が対象となる。
株式会社サーフェステクノロジー
カテゴリ: 道路維持修繕工
高架道路のジョイント部において、ウォータージェットによる後打ちコンクリートのはつりを低騒音・低振動で行う技術。 施工機械「オートチッパー」による全自動での施工となるため、従来の人力でのはつり作...
スズカファイン株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
モイストップK工法は、橋梁などの鋼構造物の塗替塗装における素地調整(ケレン)で、モイストップKを塗付して既存塗膜を湿潤化することにより、有害成分を含有する粉じん状の微細塗膜片の飛散を抑制する技術...
ローバル株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
鋼材および亜鉛めっき鋼材に素地調整を行った後、ローバルシリーズ※を常温で塗装することにより、寸法・形状・施工場所の制限を受けることなく、溶融亜鉛めっきJIS H 8641HDZ55(めっき付着量...
NAPP工法技術研究会
カテゴリ: 道路維持修繕工
NAPP工法とは、NAPPユニットと呼ばれるあらかじめ専門工場で引張力を導入し緊張状態にされた中空PC鋼棒を、型枠内の所定位置に配置し、コンクリートの打設、硬化後に緊張力を解放して、コンクリート...
あおみ建設株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
Re-Pier工法は、格納式のストラット部材を使用して、供用中の桟橋を補修・補強し、耐震化・延命化・増深化などを実現する工法である。 既設の杭をストラット部材で連結・固定し、杭を補強する...
日本製鉄株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
NETIS登録技術(KK-150056-VR、2021年1月認定)、技術提案や工事成績評定で役立つ。 阪神高速道路(株)「第2部構造物設計基準(橋梁編)」(2021年1月)および首都高速道路(...
日新インダストリー株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
「変性エポスプレーNEXT」は、防食性・密着性に優れた2液形変性エポキシ樹脂塗料を、作業性に優れたエアゾールスプレータイプにした製品である。
一般社団法人循環式ハイブリッドブラストシステム工法協会
カテゴリ: 道路維持修繕工
「循環式ハイブリッドブラストシステム」は、橋梁補修補強工等において、鋼構造物の素地調整(1種ケレン)やコンクリート劣化部のチッピングを行うための循環式機能付きのブラスト工法である。