道路維持修繕工｜電子カタログ

北陵ジー・アール・シー工業株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

マルチマットは、高性能防草シートと多数のGRCタイルピースを工場で強固に一体化したマットで、耐久性、屈撓性、透水性、防火機能を兼ね備えた複合製品である。

三重重工業株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

「線導水樋（Gシリーズ）」は、トンネル内のひび割れやコンクリートジョイントからの漏水を確実に排水する。

株式会社日興

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カテゴリ： 道路維持修繕工

「クリスタルNCP工法」は、劣化因子浸入抑止性能を持つハイブリッド型表面含浸材（けい酸塩系およびシラン系）および、緻密な組織構造を持ち、各種物性に優れ長期安定性を発揮するPCM（ポリマーセメント...

株式会社日興

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カテゴリ： 道路維持修繕工

「T＆C防食―塩害用―」は、2004年5月に建設技術審査証明を取得した表面含浸工法「T＆C防食」（建技審証第0403号　NETIS登録番号：KT-090012-A）に使用していた材料の構成を改良...

株式会社日興

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カテゴリ： 道路維持修繕工

T＆C防食は、2種類の反応機構の異なる浸透材をコンクリート表面に塗布することにより、凍害によるスケーリング劣化を抑制する技術。1種類塗布に比べ、コンクリート中の細孔を無機不溶性物質により、さらに...

可塑状グラウト協会

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カテゴリ： 道路維持修繕工

エアモルタルは優れた素材だが、水と接触するとエアと固体粒子が分離するため、グラウトとしての弱点があった。 その弱点をカバーした工法が「エアパック工法」である。

可塑状グラウト協会

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カテゴリ： 道路維持修繕工

可塑状グラウト空洞充填工法である「TG-NAP工法」は、数多くの注入実績がある「エアパック工法」と同じく、水に強く限定注入ができる可塑性状を持つ空洞充填材である。

大日技研工業株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

打設した打放しコンクリートの表面状態が良くない場合や、経年変化による改修工事で、そのままWS 疎水剤の「クリア」および「カラークリア」を塗布すると、躯体表面の状態がそのまま目に触れてしまうため、...

株式会社友仁工業

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カテゴリ： 道路維持修繕工

電動ガンおよび小型真空ポンプを用いた加圧・減圧により、無機接着系グラウト材を効率的に注入する無機接着系あと施工アンカー工法。

株式会社友仁工業

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カテゴリ： 道路維持修繕工

PCグラウト充填不足部に対して、小口径削孔を利用して高強度グラウトを再注入する補修工法。

中国塗料株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

コンクリート構造物の結露、降雨・降雪、護岸河川飛沫などによる湿潤面に直接施工できる工程短縮型コンクリート剥落防止工法であり、無溶剤塗料を使用することにより、人体や環境への負荷を低減する技術である。

リフリート工業会

カテゴリ： 道路維持修繕工

「リフリート工法」は、鉄筋コンクリート構造物の劣化防止、耐久性向上を目的とした総合躯体補修改修工法である。

ハセガワシート株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

本技術は、シート表面に存在する官能基Xとコンクリートが化学結合するとともに、起毛層による機械的アンカー効果で接着面積を増大させ、強固に接着することで地下構造物の漏水を防ぐ防水材料である。 防水...

麻生フオームクリート株式会社

カテゴリ： 道路維持修繕工

近年、本工法の実績が増えているのは、気泡混合軽量土を用いた橋梁の長寿命化である。 橋脚や橋桁を残したまま、気泡混合軽量土で橋梁下部の空隙を充填して土工化する。

JERコンクリート補改修協会

カテゴリ： 道路維持修繕工

ZモルタルSシリーズは高品質フライアッシュ（CfFA）を特殊配合したセメント系防食防水材である。 ZモルタルS-T、S-1、S-HB工法の各種特性を持つ3種類の被覆で、厚生労働省令などの...

九州防災メンテナンス株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

石積みそのものを作り直す必要もなく、既存の石積みの内部に接着性の高い石積専用充填剤を注入する石積補強の工法。排水機能を確保したまま、積まれた石を内部から補強するため、既設の崩壊の危険性の高い石積...

SR協会

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カテゴリ： 未分類

在来工法で施工されたトンネルは、地山と矢板背面に空洞が形成されている。 これら覆工背面に形成された空洞は、周辺地盤の緩みや供用トンネルの変状を誘発するため充填する必要がある。 SR-2...

ハセガワシート株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

本工法は、地下水が室内に流入する圧力に耐えられる画期的なシート防水工法。 地下内壁や目地部防水・防火水槽・汚水槽に最適で、特に汚水槽においては塗膜材料よりも大幅に工期短縮ができる。 ま...

SR協会

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カテゴリ： 道路維持修繕工

在来工法で施工されたトンネル（導水路）は、覆工背面に空洞が形成され周辺地山の緩みや供用トンネルの変状を誘発するため充填する必要がある。 SR-LG工法は、長距離圧送を可能とし小断面トンネル（導...

構造物修復工法研究会

カテゴリ： 道路維持修繕工

地震や台風・大雨などの天災や工事中での不慮による沈下など、構造物の沈下の原因はさまざまである。 構造物の沈下修復には、対象構造物相応の反力が必要となる。その反力は、おのおのの地盤強度や周囲環境...

TSファイン・ミリング工法研究会

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カテゴリ： 道路維持修繕工

「TSファイン・ミリング工法」は、細密な切削ドラムを用ることにより切削時の作業騒音を低減し、道路修繕箇所の周辺環境を改善することができる。

真空企業株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

路面切削機に搭載することにより、切削時に発生する粉塵の捕捉回収を可能にした技術。 浮遊粉塵濃度が減少するため、周辺環境や作業員への影響を抑制できるほか、視認性が向上するため安全性も高まるという...

株式会社ホーシン

カテゴリ： 道路維持修繕工

クイックシールは、軽くバーナーで温めて接着させるだけの簡単な作業で施工できる万能瀝青シール。 プライマーがなくてもしっかり付着、粘着防止剤を散布することで、即座の道路開放が可能である。 ...

太平洋マテリアル株式会社

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カテゴリ： 道路維持修繕工

道路橋RC床版上面での断面修復では、下地コンクリートとの強固な一体化が重要視される。太平洋ゴムラテシリーズは、これらの要求事項を高度に満足せしめる超速硬ポリマーセメントモルタルである。

株式会社サーフェステクノロジー

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カテゴリ： 道路維持修繕工

高架道路のコンクリート床版において、ウォータージェットによる部分はつりを低騒音・低振動で行う技術。 施工機械「オートチッパー」による全自動での施工となるため、従来の人力でのはつり作業と比...

一般社団法人日本パルスレーザー振興協会

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カテゴリ： 道路維持修繕工

「JPL工法®」は、橋梁等の素地調整工程において、高パワーのパルスレーザー照射および集塵システムを用いることにより塗膜・錆を除去する技術。

一般社団法人クリーンレーザー工法協会

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カテゴリ： 道路維持修繕工

「クリーンレーザー工法」は、高出力のレーザー照射とバキューム吸引により、鋼構造物の塗膜や錆、付着塩分を飛散させることなく除去する工法。 1997年にドイツで開発され、2010年に欧州の環境賞を...

株式会社バークス環境

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カテゴリ： 道路維持修繕工

SクリートアップとSクリートガードの2種類の含浸材を用いて、コンクリートの耐久性と長寿命化を向上させる複合含浸工法。

株式会社九建

カテゴリ： 道路維持修繕工

アスファルト舗装修繕や上下水道工事における仮復旧に廃アスファルトをドラム内で再加熱し舗装材（補修材）として製造することが可能となる。

CFパネル工法研究会

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カテゴリ： 道路維持修繕工

CFパネル工法は、炭素繊維シートを挟み込んだ、高強度で軽量かつ耐候性に優れたCFパネルを既設コンクリート構造物表面に取り付け一体化することで、「コンクリート片のはく落防止」や「曲げ耐力の向上」ま...