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建設資材データベーストップ > 特集記事資料館 > 2018年3月
特集記事資料館
技術・製品・工法の内容を,サクッと掘り下げてみる「知る・見る インフラストラクチャー」。 今回は鋼矢板水路の補修工法に焦点を当て,藤村ヒューム管株式会社 技術開発本部技術営業部の...
技術・製品・工法の内容を,サクッと掘り下げてみる「知る・見る インフラストラクチャー」。 今回は水害対策の一助となる,プラスチック製地下貯留浸透施設で高い認知度とシェアを有する「クロ...
◆持続可能な維持管理体制の構築 平成24年に起きた中央自動車道笹子トンネルでの天井板落下事故を受けて,国土交通省は平成25年を「社会資本メンテナンス元年」と位置づけ,社会インフラの老朽化対策を最優先...
はじめに 弾性波診断とは,弾性波(超音波や衝撃弾性波等)を利用した非破壊検査装置を使って,土中構造物などの検査や,既設構造物の形状把握,既設構造物の劣化度把握を行うことをいいます。 (一社...
政府が掲げる「一億総活躍社会」の実現を目指し,近年の大きな社会問題になっている長時間労働の是正を柱とする「働き方改革」に向けた取り組みが本格的に始まった。政府は3月に初めてとなる働き方改革実行計画...
1. はじめに 一般社団法人全国道路標識・標示業協会は,道路標識及び路面標示,並びに防護柵等の交通安全施設に関する研究開発,及び安全・安心な交通社会の実現に資する事を目的として設立されました。交...
はじめに わが国の橋長2m以上の橋梁数は約70万,そのうち政令都市,地方自治体の管理する橋梁数は70%の約50万橋である。また,70万橋のうち建設後50年を経過する橋梁は,2023年には17万橋...
はじめに 全国道路標識・標示業協会(全標協)は,道路標識や路面標示,防護柵など交通安全施設の設置工事を行う専門工事業者の団体で約520 社が加盟しています。 全標協では広報・教育委員会の他...
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