製品情報

NKスリット側溝II型（自転車道整備対応型スリット側溝）｜日本興業株式会社

「NKスリット側溝II型」は、路面露出部を最小限とし路側部の二輪車の安全性に優れたハーフ埋設型構造の低コスト型側溝である。また、路面露出部のスリット部開口により雨水の集水、本体上面部開口より排水が可能な自転車道整備対応型側溝である。

カテゴリ：排水構造物工
NETIS登録番号：SK-170004-A

類似技術に対する優位性

新規性	従来技術である排水性舗装対応用円形水路を舗装下へ埋設できるようにし、舗装上に露出する天端勾配を道路横断勾配と同じ2%にした。
経済性	側溝延長10m当たりの直接工事費が、約17.8％低減する。
施工性・工期短縮	従来はモルタル目地や桝蓋が一体構造であったが、弾性目地パッキンを使用した乾式目地や桝蓋が分離構造のため取付管の施工が容易で、施工性が向上する（約1.9％工期短縮）。
環境性	道路横断勾配が2%となり、スリットおよび排水孔より雨水を排水し、水はね等が抑えられることと、グレーチングが滑りにくい構造のため、二輪車の走行安定性が向上する。
CO2削減量	セメントの代替として産業副産物（石炭灰・高炉スラグ微粉末）を使用することで、CO2排出量を約50～60％削減可能。※セメント置換率を55％にするとCO2削減率は50％となる。
特許、審査証明など	特許第5845132号
施工実績	国土交通省、その他の公共機関、民間等で多数実績あり
適用範囲	設計荷重がT-25（縦断・横断）以下である場所。特に、路側に自転車通行帯を設ける場所の路側排水管として効果が高い。