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建設情報クリップ
図-1 既存杭の取扱いフロー5)
はじめに1)2) 我が国において人口減少と建築物の老朽化が進む中で、コンパクトシティ等の推進をはじめとする都市の再生と活性化の機運が高まっている。 同時に、巨大地震の発生の切迫性を踏まえ、都市の強靱化が強く求められている。 都市の再生と強靱化を同時に実現するには、都市の再開発の中において建築物の更新を加速化させる必要がある。 都市部における建築物の更新時には、ほとんどの場合に既存杭の処...
写真-1 山間部のLIBRA工法(左)とMJP工法(右)
はじめに 2026年度から「第1次国土強靱化実施中期計画」が始動し、2030年度までの5年間で総事業規模は20兆円強に及ぶ。 災害の激甚化・頻発化やインフラ老朽化への対応を重点に、防災・減災、イン...
写真-1 トヨタ自動車製モバイルトイレ
はじめに 近年、災害時のトイレ問題は避難生活や健康維持に直結する重要なテーマとして関心が高まっています。 日野屋株式会社は、仮設の「ミライ」を見つめ、誰もが快適に過ごせる環境づくりを目指す取組み「...
はじめに 日本トイレ協会は、2019年(令和元年)11月に災害・仮設トイレ研究会(以下、「災害トイレ研」とする。)を設置し、災害時のトイレ環境をより良いものとするための研究と情報発信を行なっておりま...
はじめに 緊急災害対策派遣隊(TEC-FORCE=Technical Emergency Control FORCE)は、平成20年4月の創設以来、河川・砂防、道路、港湾などの各分野に精通した国土交...
はじめに 近年、気候変動の影響により気象災害が激甚化・頻発化し、毎年のように全国各地で水害が発生している。 令和6年1月1日に発生した能登半島地震では甚大な被害が発生し、多くの人命が犠牲となり財産...
首都高速道路は、首都圏の幅広いエリアを約327kmのネットワークで結び、くらしや社会経済活動を支えるインフラとして、1日約100万台のお客さまに利用いただいている。 道路構造物の点検・補修に日夜...
はじめに わが国では、少子高齢化による労働力不足、財政難および物価高が同時に進行している。 このような厳しい社会情勢下で多くのコンクリート構造物を維持管理するには、劣化が進行してから対処する「事後...
はじめに わが国の下水道は、現在までに約2,200箇所の処理場(令和4年末)と約50万kmの管路(令和5年末)が構築されるに至っている1)。 先行して整備が進んだ大都市では、すでに一部の施設が標準...
はじめに アスファルト舗装の損傷、とくにポットホールなどの補修材として常温合材が開発され各社から多種・多様な材料が開発され、販売されている。 本稿は、橋面舗装の舗装・補修材料について3種類紹介する...
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