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工事用道路等に用いられる高密度ポリエチレン製の敷板。
ぬかるんだ土地に敷くだけで、トラック等の車両の走行が可能となる。
1枚39kgと軽量であるため人力施工が可能なうえ、120tの耐荷重があるため大型トラックが走行可能である。
国土交通省、ゼネコン、防衛省、電力・鉄道会社各社の現場をはじめ、全国で多数の使用実績を持つ。
米欧でも建設現場はもちろん、国際的なプロジェクトに長年の実績がある。
国連や赤十字などの被災地救援に活用され、世界各地のオリンピックに採用されている。
1 .大型トラックも走行可能な超硬質を実現
1000tプレスで高密度ポリエチレンを型圧縮して製造しているため、軽量なプラスチックでありながら耐荷重120tの強度を持つ超硬質な樹脂敷板を実現した。
軟弱地盤に敷いても凹みが少なく、大型トラックでも高い走行安定性を提供する。
2 .高いすべり止め効果
立体的で強固な山型すべり止めを装具した。
そのすべり止めが敷板の両面にあるため、車両のスリップはもちろん、敷板のずれも防止する。
3 .同じ120t耐荷重 暑さ対策用ベージュ色も選択可能
鉄板や黒の敷板は気温30℃に2 時間放置すると50℃以上に上昇するが、ベージュは1℃しか上がらず、酷暑の中で足元の温度上昇を防ぐ。
視認性が高いため安全性にも優れ、現場環境も明るくなる利点を持つ。
タイプ | 4×8 | 3×6 | ||
サイズ(㎜) | 2440×1220 | 1830×915 | ||
厚さ(㎜) | 12.7㎜+山型すべり止め8㎜+クロスすべり止め2㎜ | |||
重量(㎏) | 39 | 22 | ||
すべり止め | 山型/クロス | 山型/クロス | ||
カラー | ブラック | ベージュ | ブラック | ベージュ |
耐荷重 | 120t車対応 | |||
対応温度 | 摂氏マイナス30度からプラス60度 | |||
材質 | 高密度ポリエチレン(バージン材使用、再生材不使用) | |||
製造方法 | 型圧縮製造 | |||
難燃性 | 国際難燃性試験UL-94HB基準合格 | |||
リサイクル | リサイクル可能で産業廃棄不要 |
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最終更新日:2023-08-16