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本技術は、照明器具本体に複数の光源を組み込み、低い位置に設置しても道路面全体に均一な明るさを確保できる照明設備である。
従来の高所設置型照明に比べ、不要なエリアへの漏れ光を抑制し、必要な範囲のみを効率的に照射できる。
本照明設備を低位置に設置することで、高所作業車などの特殊車両が不要となり、施工時および維持管理時の機械費用削減が可能である。
また、人力による複数箇所の同時施工が可能となるため、工程短縮や人員削減による経済性向上が期待できる。
さらに、高所作業が不要となることで安全性が向上し、特殊車両を使用しないことによる騒音低減など環境面での効果も見込まれる。
加えて、複数光源による照射制御により、まぶしさを軽減しつつ道路面の均一照度を確保でき、エネルギー効率の向上および視線誘導効果の向上が図れる。
●特許第6571981号
・必要性の低い場所への配光を減らし、効率よく車道を明るくする省エネルギー照明。
・該当車線以外への漏れ光少ない。
・１灯当たり10m以上照射範囲で設置間隔10ｍ。
・照明器具本体に複数の光源を組み込み、低い位置に設置しても道路面全体に均一な明るさを確保できる。
・不要なエリアへの漏れ光を抑制し、必要な範囲のみを照射することでエネルギー効率が高い。
・低位置設置により高所作業車などの特殊車両が不要となり、施工費および維持管理費の削減が可能である。
・人力による複数箇所の同時施工が可能となり、工程短縮や人員削減による経済性向上が期待できる。
・高所作業が不要なため安全性が向上し、併せてまぶしさの軽減や視線誘導効果の向上が図れる。
・視機能低下グレアは基準値内である。
| 新規性 | 従来の照明は、高い位置から全体を明るくしていた。そのため明るくする必要がないエリアへの漏れ光が多く、エネルギー効率は悪かった。低い位置に設置しても均一な明るさが得られる照明器具を開発した。 |
|---|---|
| 品質性 | 従来技術と同程度である。 |
| 経済性 | 新技術では低位置に設置するため、イニシャルコストに加え材料費も安価で、高所作業車等を使わなくても設置可能。消費電力が少なく省エネルギーである。 |
| 省人化・省力化 | 特殊車両を使用しないため、同時施工が可能で、省力化は向上する。 |
| 施工性・工期短縮 | 特殊車両を使用しないため、同時施工が可能で、施工性は向上する。 |
| 耐久性・長寿命 | 光源寿命は従来技術で使用する定格寿命40000ｈ以上のLEDと同等品を使用することで、現行基準に適合することを確認した。 |
| 維持管理 | 低い位置に設置するため、特殊車両を使用しないことから、維持管理は安全性が向上し、作業効率も向上する。 |
| 景観・美観性 | 従来設備と違い、高さが低いことで周辺の景観を壊すことなく、美観性も向上する。 |
| 環境性 | 従来使用していた特殊車両は使用しないため騒音がない。 |
| CO2削減量 | LEDを使用することで、CO2削減量は向上する。 |
| 施工の安全性 | 高所作業がないため、落下事故や転落事故が発生しないので従来より安全性が向上する。 |
| 特許、審査証明など | 特許第6571981号 |
| 施工実績 | 各高速道路株式会社：8カ所、道路公社：2カ所他 |
| 適用範囲 | 高速道路、一般道路用として適用できる。特に飛行場近郊のような道路部上空に漏れ光を防止しなければならない場所。動植物や住宅街に光漏れの影響を考慮しなければいけない場所。霧の発生しやすい場所。 |
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