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可航幅監視システム（一般航行船舶に必要な可航幅を確保）｜株式会社白海

「可航幅監視システム」は、港湾工事において、航路・泊地で作業する場合の一般航行船舶に対する可航幅の確保と、安全にかつ確実に退避・移動できる技術であり、作業船の可航幅を提供できるシステムである。グラブ凌渫船等の作業船をモニター上に表示させ、退避する船舶の大きさ（全長）により可航幅を確保する距離に対応可能であり、可航幅確保の境界線には5m以内で赤色、5～10m範囲で黄色の警告域（ブザー・黄色警告灯）が設定・表示できる。

カテゴリ：浚渫工
NETIS登録番号：QSK-190004-VE

活用促進技術

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類似技術に対する優位性

経済性	一度システムを設定すると、以降の経費はほとんど発生しない。
省人化・省力化	職員、船員の作業時間が減少する。
施工性・工期短縮	可航幅がはっきりするため、日々の浚渫（作業）時間が20分程度増加する。
施工の安全性	移動位置、距離がモニター上に明確に表示されるため、移動時間が予測できる。また警告灯や警告音による視覚聴覚でとらえることができる。
施工実績	国土交通省にて、実績7件
適用範囲	港湾工事全般において、可航幅の確保や退避・移動を伴う作業に適用できる。