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N-FCフィンガージョイント(2層フィンガー止水材劣化抑制ジョイント)|日本ファブテック株式会社

N-FCフィンガージョイントの写真

「N-FCフィンガージョイント」は、止水材防護用のフィンガープレートを追加することで、桁遊間部の止水性能を早期劣化を抑制できる鋼製伸縮装置である。遊間部からの漏水による桁端部の劣化を防止でき、止水材を含めた排水装置全体の補修費用も削減されるため、LCCを抑えることができる。製品本体も自動車荷重に対して、実物大試験体を用いた疲労試験により50年以上の耐久性を確認している。

カテゴリ橋梁用伸縮継手装置設置工
NETIS登録番号:QS-210007-A

類似技術に対する優位性

新規性 フェースプレートの下側にフィンカバーを追加した。止水材・支持金具・止水ゴムは、桁下から脱着可能な構造にした。
品質性 従来技術と比較して、止水材の耐久性が向上する
経済性 遊間部からの漏水による桁端部の劣化を防止でき、止水材を含めた排水装置全体の補修費用も削減されるため、LCCを抑えることができる。
施工性・工期短縮 ・止水材・支持金具・止水ゴムを桁下から脱着可能な構造にしたことにより、漏水が生じた場合でも交通規制を行うことなく容易に取替可能となる。
耐久性・長寿命 製品本体は自動車荷重に対して、実物大試験体を用いた疲労試験により50年以上の耐久性を確認している。
維持管理 フィンガージョイントの層数を1層から2層に変えたことにより、くし歯のすき間を狭めることができるため、すき間に入り込んだ砂・積雪等が止水材に達する割合を低減でき、止水材の劣化を防止できる。
特許、審査証明など 特許第5834033号、名称:伸縮装置
施工実績 発注者:国土交通省 東北地方整備局、橋梁名:つがるこ線橋、施工場所:青森県、路線名:津軽自動車道五所川原西バイパス、完成年度:2014年

日本ファブテック株式会社

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TEL03-6705-0606
FAX03-6705-0851
HPhttps://www.j-fab.co.jp/

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最終更新日:2026-01-13

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更新日:2026年1月30日 集権期間:2025年11月1日~2026年1月29日 ※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

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