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橋梁上部工|電子カタログ

12件中 1-12件を表示

プレキャストコンクリートPC床版設置工|橋梁用 コッター床版工法|株式会社熊谷組

コッター床版架設状況

株式会社熊谷組

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カテゴリ: 橋梁上部工

コッター式継手では、くさび状のH型金物を床版に埋設されているC型金物に挿入し、固定ボルトを必要なトルクで締め込み目地材を充填することで十分な接合強度を確保する。 本工法は、株式会社熊谷組、株式...

橋梁上部工|SCBR(Smart Connected Bridge)工法 PCスラブ桁橋 /PCT桁橋|オリエンタル白石株式会社

施工事例(沖縄自動車道 億首川橋 床版補修工事/架替え)

オリエンタル白石株式会社

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カテゴリ: 橋梁上部工

一般的なプレテンション方式PC連続桁橋の中間支点では、単純桁状態で設置したゴム支承をそのまま使用するので、主桁連結後も2点支承での支持となる。 「SCBR工法」は、中間支点の支承上にプレキャス...

橋梁上部工|スラブキラー PAT.|株式会社ニチワ

現場切断施工の状況

株式会社ニチワ

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カテゴリ: 橋梁上部工

スラブキラーPAT.は、バンドソーを用いて既設橋梁のコンクリート床版や横ずれ防止金具を主桁上で同時に水平切断する、自走式の切断機である。

橋梁上部工|埋設型伸縮装置 PAジョイント®|一般社団法人 PAジョイント®協会

NEXCO 高松自動車道

一般社団法人 PAジョイント®協会

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カテゴリ: 橋梁上部工

「PAジョイント®」は欧州生まれの埋設型伸縮装置。 耐久性に優れた特殊合成樹脂を採用しており、ホイールトラッキング試験において重交通基準の十数倍の耐久を証明している。

橋梁上部工|定着体付鉄筋継手を用いたプレキャストRC床版工法 TAKUMINO床版工法|株式会社小野工業所/株式会社橋梁保全研究所

施工例:片側交互通行

株式会社小野工業所/株式会社橋梁保全研究所

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カテゴリ: 橋梁上部工

TAKUMINO床版工法は、劣化した鋼道路橋RC床版を短い工期で取り替える床版更新工法であり、従来は場所打ち RC床版工法で対応していた。 本技術の活用により現場施工の工期短縮と省力化が期待で...

橋梁上部工その他|GFRP(VI成形バキュームインフュージョン)ボックス桁橋|株式会社コムテック

施工例(浦添大公園連絡橋)

株式会社コムテック

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カテゴリ: 橋梁上部工

本技術は歩道橋に関する技術である。 VI成形(バキュームインフュージョン)によって製造されたGFRP部材を接着接合してボックス桁とし、歩道橋に用いるもので、従来は鋼橋やコンクリート橋で対応して...

橋梁上部工その他|アルミ合金製検査路 D-path(ディーパス)|大同機材工業株式会社

D-path 製品写真

大同機材工業株式会社

カテゴリ: 橋梁上部工

設置施工時の施工性、点検作業時における作業員の安全性確保などについて製品の試行錯誤を重ね、2年以上の期間をかけて開発。

橋梁用伸縮継手装置設置工|MMジョイント|西日本高速道路メンテナンス九州株式会社

防水性・耐水性・施工性・走行性に優れた埋設ジョイント

西日本高速道路メンテナンス九州株式会社

カテゴリ: 橋梁上部工

MMジョイントは、付着性および伸縮性に優れたバインダー材を使用した、防水性と耐久性に富んだ埋設ジョイントで、その高い防水機能によりジョイント部からの漏水を防止する。さらに、ジョイント前後の舗装と...

橋梁用伸縮継手装置設置工|REJ工法|西日本高速道路メンテナンス九州株式会社

簡易鋼製縦歯型ジョイント

西日本高速道路メンテナンス九州株式会社

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カテゴリ: 橋梁上部工

橋梁は、伸縮装置からの水の流れ込みにより、鋼材の腐食や、コンクリート劣化を引き起こす。 そのため、橋梁を延命化するにあたっては伸縮装置の防水対策が重要となる。

橋梁用伸縮継手装置設置工|耐圧防水樹脂充填による橋梁伸縮装置の防水補修工法|エスイーシー・シープレックス株式会社

橋梁伸縮装置への樹脂充填状況

エスイーシー・シープレックス株式会社

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カテゴリ: 橋梁上部工

橋梁伸縮装置部からの漏水を、耐圧防水樹脂「ジェラフィン」を充填することにより止水する工法。

橋面防水工|塗膜系弾性エポキシ樹脂床版防水システム ハイパーSP|瀧上建設興業株式会社

コンクリート床版使用例

瀧上建設興業株式会社

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カテゴリ: 橋梁上部工

近年、日本国内の橋梁は床版の漏水が原因となるさまざまな問題が数多く報告されており、床版防水の重要性が問われている。

橋面防水工|道路橋 端部表面塗布型防水工法 ブリッジガード|株式会社アマケンテック

施工前(床版に錆が発生している)

株式会社アマケンテック

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カテゴリ: 橋梁上部工

「ブリッジガード」は、レべリング材(常温流動性モルタル)およびトップコート材(水性防水塗料)を橋梁舗装端部(幅 36㎝、高さ6㎝)に塗布することで、浸入する降雨水を遮断する工法である。 ...

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