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カテゴリー：改質アスファルト
掲載誌：積算資料公表価格版2026年5月号 p.60
再生改質アスファルトⅡ型。再生改質Ⅱ型アスファルト混合物(密粒等)、再生骨材混入率20～40%に適合。再生骨材中の旧アスファルトの性状を回復し、かつ改質アスファルトⅡ型並みの性状に向上させる機...
カテゴリー：舗装用添加材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.333
ペレット状熱可塑性エラストマーの、排水性舗装用アスファルト改質材。ペレット状なので取り扱いやすく、貯蔵安定性も良くプラントでの在庫が可能。
カテゴリー：凍結防止材・防塵材・土壌安定材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.338
環境にやさしい液状タイプ酢酸系凍結防止剤。塩素化合物を含んでいないので、トンネルいよび橋梁のコンクリート部を劣化させない。また、液状タイプのため散布後直ちに高い効果を発揮する。
カテゴリー：常温合材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.334
ロードケアRの特長は以下の通り。1)低温時(-10℃)でも作業性が良く、スムーズに敷き均せる。2)締固め完了後、直ちに交通開放が可能で骨材飛散等の心配が無い。3)雨天降雪時にも施工可能で、高い...
カテゴリー：常温合材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.334
全天候型常温合材「ロードケアZ」は、道路舗装を簡単に補修できる材料として開発された。従来の常温合材の安定性の悪さ、遅い強度発現、降雨時や水溜りには使用できないなどの欠点を解消した補修材。施工直...
クラレプラスチックス株式会社
カテゴリー：排水用導水管
「クラドリップ」は、コンクリート・砕石用の排水促進導水パイプ。橋梁やトンネル、軌道等に埋め込み、浸透水（雨水）による劣化などを予防保全する。ファイバー＋モノフィラメント構造で、毛細管現象を応用...
クラレプラスチックス株式会社
カテゴリー：排水用導水管
「クラドレン P-V型」は、リサイクルペット100％の環境に優しい排水性舗装用ドレン管。 高速道路などで施工される排水性舗装内部に滞留する雨水を効率よく排水し、排水舗装の能力をフルに引き出す。...
カテゴリー：改質アスファルト
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.332
セナファルト SDは、排水性舗装としての機能を保持するための諸性能を有した高粘度改質アスファルト。
カテゴリー：舗装用クラック防止材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.335
基材を中強度グラスファイバーとした、再生処理可能な舗装補強・クラック防止材。
カテゴリー：舗装用クラック防止材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.335
基材を中強度グラスファイバーとした、再生処理可能な舗装補強・クラック防止材。
カテゴリー：舗装用補修材
掲載誌：積算資料公表価格版2026年5月号 p.62
「ニンジャシール」は、コンクリート舗装に発生した目地部の損傷、角欠け、ひび割れ、沈下による段差等の補修に適用できる2液混合常温硬化型ポリウレア樹脂材料。 伸び率300％というしなやかな物性によ...
カテゴリー：舗装用補修材
掲載誌：積算資料公表価格版2026年5月号 p.62
「ニンジャシール」は、コンクリート舗装に発生した目地部の損傷、角欠け、ひび割れ、沈下による段差等の補修に適用できる２液混合常温硬化型ポリウレア樹脂材料。 伸び率300％というしなやかな物性によ...
カテゴリー：カラー舗装用材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.336
60度粘度が大きく、流動抵抗性の大きいバインダである。タフネス・テナシティが大きく、骨材への把握・凝集力の著しく強力。感温性が鈍い。低温伸度も大きく、低温性状も優れている。
カテゴリー：カラー舗装用材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.336
車道用の明色バインダで、重交通路線やバスレーンなどに使用可能。耐流動性に優れ、改質アスファルトⅡ型と同等の性状を有している。改質アスファルトⅠ型と同じ作業温度範囲で施工できる。
カテゴリー：カラー舗装用材
掲載誌：積算資料2026年5月号 p.336
アクリル樹脂を基材とした、常温塗布式スラリータイプのカラー舗装材。短時間で交通開放が可能。着色性に優れ多彩な色合いが可能。
更新日:2026年5月4日 集権期間:2026年3月1日～2026年5月3日 ※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
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