SKXソケット

SKXナット付チーズ

SKXエルボ

断面図

「SKX®」は伸縮可とう性に優れ、管歪みを吸収して高い耐震性能を発揮する。
カーボン含有率3.6～4.0%の特殊FCV鋳鉄（バーミキュラ鋳鉄）による耐食性の高さも特長である。
また、分解不要で接合でき、ショートレンチで施工できるため施工性は従来品より向上している。
 
 

1. ストップリング（離脱防止金具）の性能向上
   １受口当たり７㎜以上の伸縮量と±３°以上の可とう性を有し、地震動などによる管路にかかるエネルギー（ひずみや応力）を逃がす構造でストップリングの離脱防止性能と合わせて管路全体の安全性を確保する。
    
   ポリエチレン管用ストップリング（JIS外径用）は傾斜構造を採用。
   水道用ポリエチレン管（PE50）の接続においてはインコアなしで管ひずみ20%以上の性能を達成。
   高密度ポリエチレン管（PE100）の接続では管体強度以上の離脱性能を有する。


2. あらゆる管種と接合が可能
   水道用、一般用ポリエチレン管、高密度ポリエチレン管（JIS外径、ISO外径）のほか塩ビ管、鋼管、ステンレス鋼管、内外面被覆鋼管、鉛管などの接続も可能で既設管との異種管接続も可能。
    
   ソケット、片落ソケットのほか、チーズなど異種異径での接続も可能で、エルボやパイプエンドなどのラインナップがある。

カーボン含有率3.6～4.0%の特殊FCV鋳鉄（バーミキュラ鋳鉄）により高い耐食性を有する。

金属顕微鏡組織

●内外面エポキシ樹脂粉体塗装品
特殊な下地処理により塗装時にピンホールが発生しにくく、塗装の密着性が良い。
・内面：最低膜厚0.2㎜以上
・外面：目標平均膜厚0.1㎜以上

1. 施工性向上
   ・分解せずに接合でき、接合管上を抵抗なくスライドできる。
   ・手締めおよび増し締めの施工性は従来品より向上。
   ・管前処理（面取り、研磨、油分除去、インリングの挿入）の必要がない。
   ・キャップを締め付け後、ストップリングを締め付けるため管の引き込みがない。
   ・継手本体とゴムパッキンの間に段差を設けず、テーパ形状にすることで抵抗のない管上スライドが可能。

2. 大きなパイプレンチ不要
   ・水密機能と管保持機能を独立させたことにより、キャップ締め付け力を大幅に低減。
   ・ショートレンチ使用で施工時間を短縮。
   ・低トルクでの締め付けができ、パイプの共回りも低減。