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立体視覚による分離方法（違法駐停車等交通対策）｜株式会社一心助け

「立体視覚による分離方法」は、ラバーポール・白線・虎ハンプ等の立体認識画像シートを道路、床面に貼付することにより、車両や人車両分離や注意喚起を発揮する技術で、本技術の活用で、ラバーポール・車両・歩行者等の破損危険性がなく、品質・経済性の向上が期待できる。特に自転車通行帯と歩道および車道、横断歩道前停止線・駐停車注意喚起等の平面画像の立体視（緊急時の走行可能）により、従来の交通分離帯等の設置工法、事故等の諸問題が解決できる。

カテゴリ：道路標識設置工
NETIS登録番号：KT-200157-A

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類似技術に対する優位性

新規性	ラバーポールや虎ハンプ等が平面でありながら、目視やカメラで立体視される。
品質性	ぶつかり破損がなく、立体視上を走行できる。
経済性	狭い道路等にもぶつかり破損がなく、実物の1/2の施工費用で可能。
省人化・省力化	誰もが簡単・確実に施工できる。
施工性・工期短縮	路面等に貼付するだけで、従来の実物施工に比べ、施工性・工期短縮に貢献する。
耐久性・長寿命	数カ所の実証実験で1年以上の耐久性・長寿命である。
維持管理	路面に貼付以降、維持管理が基本的に必要ない。
景観・美観性	近隣の景観・美観性を損ねることがない。
環境性	施工や維持管理に騒音など環境性に優れている。
CO2削減量	製造時のCO2は実物の場合に比較して低減され、廃棄時のCO2も低減される。
施工の安全性	立体視上を走行でき、特殊な機械装置を必要とせず、安全性に優れている。
特許、審査証明など	関連特許3件登録
施工実績	埼玉県越谷市しらこばと公園内自動車道路・千葉県流山市歩道・通学路・東京都府中市道路・三鷹市地下駐輪場・松戸市介護訓練施設
適用範囲	雪・雨等で濡れていない路面・歩道・広場、施設内部・床面等