製品情報

フレア・オクストップス（発炎筒飛翔抑制材）｜株式会社佐野商会

工事規制、交通事故処理時に使用する発炎筒が風または車両に飛ばされて、火が原因で法面火災となる場合がある。フレア・オクストップスは、路面と発炎筒との粘着力を利用。風による飛散の防止または車両に飛ばされた際の飛翔によって高速道路等の法面リスクを軽減させる材料である。技術の仕様：主材：スチレン系エラストマー 使用方法：発炎筒に本製品を嵌装して使用。5分用発炎筒は1個。15分用発炎筒は2個使用とする。

カテゴリ：道路維持修繕工その他
NETIS登録番号：KK-190013-A

類似技術に対する優位性

新規性 本製品は、路面と発炎筒との強粘着力を利用して、風による飛散防止または車両に飛ばされた際の飛翔距離の抑制によって高速道路等の法面火災リスクを軽減させる材料である。既存ストッパーとの併用を推奨
品質性 路面との付着力がゴムタイヤの付着力よりも強いため、歩行車両のゴムタイヤに粘着しにくい特性である。発炎筒と一緒に燃焼し、燃焼後の残骸はゴム化し残存する物理的・化学的風化し舗装への影響は少ない。
経済性 本製品をあらかじめ発炎筒に装着し準備することで作業の迅速化に貢献。発炎筒が飛翔して法面火災を引き起こすリスクの低減、かつ火災事故による損害やその後の処理費用を押える効果が考えられる。
省人化・省力化 発炎筒が飛ばされることによる二次災害のリスクを減すことで、監視作業の負担軽減および復旧作業の削減と安全性の向上に貢献できる。
施工性・工期短縮 発炎筒への装着が簡単で事前準備により工程に影響なく遂行できる。工期短縮にも効果的である。
環境性 本製品は発炎筒と一緒に燃焼し、燃焼後にはスチレン系エラストマーが溶出しゴム化した燃え殻が残るが自然風化する。路面への影響は、アスファルト舗装への影響も無くカットバックは見られない。
施工の安全性 本製品は発炎筒に装着して使用する。作業の前にあらかじめ発炎筒に装着しておくことが推奨される。路面が濡れていたり油分が多かったり埃が多い場合は粘着しにくいため注意が必要。
特許、審査証明など 特許/第6539252号
施工実績 高速道路等の工事規制、交通事故処理時に於いて発炎筒に嵌装使用されている。NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）阪神高速、一般国道バイパス等
適用範囲 本製品は、主に高速道路での工事規制や交通事故処理の際に使用される発炎筒の飛散・飛翔を抑制する資材である。

株式会社佐野商会

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最終更新日：2026-01-13

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更新日:2026年1月30日 集権期間:2025年11月1日～2026年1月29日 ※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

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