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道路付属物塗替工|NETIS登録技術

NETISは、New Technology Information System(新技術情報提供システム)の略称で、国土交通省が運用している新技術に関わる情報を共有および提供するためのデータベースです。
●NETIS登録番号による識別について
・評価情報が掲載されていない技術:登録番号の未尾(-A)
・継続調育等の対象となった技術:登録番号の末尾(-VR)
・継続調査等の対象としない技術:登録番号の末尾(-VE)
申請情報:登録申請を受理した技術について、登録申請書類に記載されている技術的事項および経済性に関わる情報等の技術開発者の申請情報を指します。
評価情報:各地方整備局等の新技術活用評価会議等による事前署査、事後評価結果に関する情報等を指します。

※本サイトでは、経済調査会の独自調査で得られたNETIS登録技術の概要を掲載し、申請情報並びに評価情報については掲載しておりません。
※本サイトにおいて、NETIS登録番号の頭に”(旧)”が記載されているものは、NETIS掲載期間が終了した技術です。
※工種分類など、NETISに登録されているデータとは異なる場合があります。

検索結果一覧 7件中 1-7件を表示

鋼構造物表面処理用レーザークリーニング工法『JPL工法』

JPL工法の詳細

一般社団法人日本パルスレーザー振興協会

カテゴリ:道路付属物塗替工

「JPL工法」は、橋梁等の素地調整工程において、高パワーのパルスレーザー照射および集塵システムを用いることにより塗膜・錆を除去する技術。従来のブラスト工法による素地調整と異なり、騒音や粉塵の発...

非接触の塗膜除去工法『クリーンレーザー工法』

クリーンレーザー工法の詳細

一般社団法人クリーンレーザー工法協会

カテゴリ:道路付属物塗替工

クリーンレーザー工法は、集光されたレーザーを金属素材表面に照射し、エネルギー密度の高いレーザーを吸収した塗膜などの付着物を気化させることで除去する技術である。レーザーは表面クリーニングに適切な...

ケレン塗膜粉じん飛散防止工法『モイストップK工法』

モイストップK工法の詳細

スズカファイン株式会社

カテゴリ:道路付属物塗替工

鋼橋塗替の素地調整において、鉛等有害物を含有する塗膜の剥離作業は、原則として湿潤化して行う。従来は塗膜剥離剤による塗膜剥離後に仕上げ素地調整を必要としていた。本技術では、塗膜粉じん飛散防止液を...

亜鉛防食材料『ZAPテープ、ZAPペースト』

ZAPテープ、ZAPペーストの詳細

株式会社ナカボーテック

  • NETIS

カテゴリ:道路付属物塗替工

亜鉛防食材料は、従来の技術では長期耐用が困難であった鋼構造物の地際や固定箇所等の錆びやすい箇所に用いる材料であり、亜鉛の犠牲防食効果と被覆防食効果により鋼構造物の耐久性を向上させることを目的と...

高強力不織布・樹脂含浸・柱脚防食工法『NEac工法』

NEac工法の詳細

NEac工法は腐食した道路付属物等の支柱基部を高強力不織布・樹脂含侵により...

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腐食した金属柱の補強工法『FRPワインディング工法』

FRPワインディング工法の詳細

「FRPワインディング工法」は、補強が必要な腐食した道路照明灯等の金属柱構...

> 製品の詳細を見る

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