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「ボラードの設置便覧」対応 耐衝撃性ボラード プロテクトボラード|車止め|積水樹脂株式会社

性能確認試験の様子

性能確認試験の様子

性能確認試験の様子


概要

「人にやさしいみちづくり」を目指して開発された、安全性の高い車止め。
芯材構造を従来品とは大きく異なる断面形状とすることで、飛躍的に強度をアップさせ、車両衝突に耐えうる製品となっている。
「ボラードの設置便覧」対応製品。

 
 

特長

  1. 新高強度コアユニット「プロテクトコア」(Hʙ種)
    車止めの支柱は丸型や角型鋼管が一般的だが、本製品では鋼管支柱と補強芯材を組み合わせた、独自の二重鋼管構造の高強度コアユニットを開発。
    断面変形を抑え、車両衝突時にかかるエネルギーを受け止める。
  2. プロテクトボラードの特長
    プロテクトボラードの特長
    プロテクトボラードの特長


     

  3. 設置現場に合わせた基礎を選択可能
    コンクリート基礎に加え、土中打ち込み、薄型コンクリート基礎(二次製品)の選択が可能。
コンクリート基礎 HB種・HC種対応
HB種・HC種対応
土中打ち込み HB種・HC種対応
HB種・HC種対応
薄型コンクリート基礎(二次製品)速度40km/h衝突対応
時速40km/h衝突対応


 

実車による性能確認試験

「ボラードの設置便覧」記載の性能確認方法に基づき、種別HBとHCの実車衝突試験を実施。
耐衝撃性ボラード(H型ボラード)の性能を有していることが確認された。

実車による性能確認試験

試験体A
(土中打ち込み HB種)

実車による性能確認試験

試験体B
(コンクリート基礎 HB種)

実車による性能確認試験

試験体C
(コンクリート基礎 HC種)



 

製品ラインアップ

<再生ゴム カバータイプ>
BSK-11(HB種)、KDK-11(HC種)

再生ゴム カバータイプ

意匠性に優れ、夜間の歩行者・自転車の安全対策として
LEDの自発光タイプも用意。

 
<ウレタン樹脂 カバータイプ>
BSK-8(HB種)、KDK-8(HC種)

ウレタン樹脂 カバータイプ

カバータイプのベーシックモデル。
車両接触時に胴体本体に傷が付きにくい仕様。



 

<樹脂キャップ 鋼管タイプ>
BSK-F114(HB種)

樹脂キャップ 鋼管タイプ〉

後付けキャップにより土中打ち込みが可能。
鋼管タイプのベーシックモデル。


<半球ギボシ 鋼管タイプ>
BSK-F114(HB種)、KDK-F114(HC種)

半球ギボシ 鋼管タイプ
一般的なボラードと同じ支柱で省スペース設置が可能。



 

<横断防止ビーム添架型>
HBP-K(HB種)、HCP-K(HC種)

横断防止ビーム添架型
H型ボラードの強度を有し、ビームを添架することで横断防止機能を追加。


 

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HP https://www.sekisuijushi.co.jp/

最終更新日:2024-03-25

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