シートパイル・ガード工法｜各種水路｜SPガード工法研究会

概要

シートパイル・ガード工法（SPガード工法）は、劣化した鋼矢板水路において、鋼矢板の凹み側にトラス筋を溶接、全面にSP板（残存型枠）を設置、鋼矢板とSP板の空間をコンクリートで充填・一体化することで水路全体を鉄筋コンクリート構造として再構築し、補強を行う工法。

腐食等の劣化によって不足した鋼矢板の断面力を補うことができ、併せて腐食要因から保護することができるため、水路の長寿命化を図ることができる。
このため、耐用年数を迎える水路の撤去・新設コストを削減することが可能となる。

本工法は、共和コンクリート工業株式会社・日本カイザー株式会社・株式会社吉田建設の3社で共同開発したもの。
「Made in 新潟新技術普及・活用制度」登録技術。

　

特長

トラス筋の働きにより鋼矢板、コンクリート、SP板が一体化する。
腐食した鋼矢板はSP板・トラス鉄筋・充填コンクリートによって保護され、長寿命化される。
農林水産省策定の「農業水利施設の機能保全の手引き」における健全度指標S-3（要補修）、S-2（要補強）に対応が可能。特に従来の表面被覆工法では難しかった、劣化の進んだS-2の補修工で優位性を発揮する。
大型パネルのため、施工の省力化が図れる。
水路高さに合わせた受注生産が可能である。