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  従来技術との形状の比較
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  構造図

「フラットキャップ」は、地山補強工の鉄筋挿入工（ロックボルト工）の地表突出を小さくする頭部定着材。定着における補強材とのかん合を地中部分で行うことにより、補強材の締付け部の余長が不要となり地表部の突出を抑える。
 

１．補強後の斜面の景観に影響がなく、安全も確保
表面が飛び出さないため景観がすっきりするほか、歩行者や車両の通行を妨げないため安全性が高い。また斜面の前面スペースに制約がある場合でも使用することができる。
 

 
２．補強斜面の耐久性を向上
突出がないので外部からの損傷を受けにくくなり、落石や車両の衝突で壊れることがない。
 

壊れやすかった従来キャップと異なり、落石対策と併用しても安全が確保される。
 
３．道路メンテナンス作業もスムーズ
除雪、草刈りなどの維持管理作業の支障にならない。
 
４．防錆油ではなく発泡ウレタンで止水処理
オイル流出の心配がないため、水際や水中でも使用可能。
 
５．コストダウンの実現
従来技術と比べシンプルで安価。芯材も10㎝短くなる。
 

・ 芯材は各種メーカー品が使用可能
　ネジ節異形棒鋼：D19〜D25　自穿孔ボルト：φ28.5
　（ 設計荷重：常時80kN/本・地震時100kN/本以下）
・ 補強土工の設計計算には影響しない（フラットキャップを使用しても芯材の規格は変更不要）
・ 亜鉛めっきで防食されている（重防食対応タイプもあり）
・芯材長には定着余長が不要　　　・直角±15°の範囲で調整できる
・頭部は発泡ウレタンを充填　　　・部品が少なく取付けが簡単
・施工業者に制限はない


 

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  和歌山県 高野龍神スカイライン
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  和歌山県 復旧治山工事
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  佐賀県 六角川
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  NEXCO中日本 新東名高速道路

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