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施工断面図（半面はつり：Sa断面）
施工断面図（背面はつり：Sd断面）
高度経済成長期以降に建設されたコンクリート構造物の多くに、塩害による劣化があり、（公財）鉄道総合技術研究所と旧日本道路公団試験研究所は、高防錆型断面修復工法「SSI工法」を共同で開発した。
「塩分吸着剤」の構造・反応模式図
SSI工法は、「塩分吸着剤」をあらかじめ配合した防錆材を鉄筋に塗布し、専用のポリマーセメントモルタルで断面修復を行う工法である。
「塩分吸着剤」のイオン交換機能により、鉄筋の残存錆や周辺のコンクリート躯体に含まれる塩化物イオンを吸着無害化すると同時に、亜硝酸イオンを放出して鉄筋近傍を防錆環境へ移行させる。
本工法は、鉄筋位置の塩化物イオン量が10kg /m³未満かつ鉄筋腐食が軽度であれば、鉄筋半面までのはつり出し（Sa断面）で済むため経済的である。
また、鉄筋の腐食が進行している場合や、鉄筋位置の塩化物イオン量が10kg /m³以上の場合でも鉄筋背面まではつり出し（Sd断面）で対応できる。
本工法は海岸に近い塩分の強い影響を受ける橋梁の上部工、下部工をはじめ、凍結防止剤が欠かせない寒冷地帯の高速道路など多くの適用実績（全国で1000件以上）がある。
鉄筋腐食防止のメカニズム
本工法で補修した海岸沿い（海岸から35ｍ）に位置する橋梁の桁について、施工から20年経過しても防錆効果が持続していることが確認できた。
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最終更新日：2024-05-31
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