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ニホン・ドレン株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
「アーチ・ドレン」は、トンネル、地下構造物、建築物などの施工ジョイントやクラックからの漏水を排水処理する難燃性、耐衝撃性のあるプラスチック製導水樋である。 アーチ・ドレンは、ひび割れなどの劣化...
リバークル株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
NETIS登録番号:KK-220006-A 施工例 施工構造図 概要 弾性目地と防護装置により、防水部分に輪荷重がかからない小規模橋梁用の伸縮装置。 従来の埋設型伸縮装置と比べ、施工性および経済...
塩害対策工法研究会
カテゴリ: 道路維持修繕工
高度経済成長期以降に建設されたコンクリート構造物の多くに、塩害による劣化があり、(公財)鉄道総合技術研究所と旧日本道路公団試験研究所は、高防錆型断面修復工法「SSI工法(NETIS登録名称:N-...
株式会社アイゾールテクニカ
カテゴリ: 道路維持修繕工
アイゾール EX は、被覆・撥水・コンクリートの表面改質効果により、コンクリートの劣化を抑制する高分子系浸透性防水材である。 無機成分のコロイダルシリカがコンクリートやモルタルの躯体内部まで浸...
アウトプレート工法研究会
カテゴリ: 道路維持修繕工
炭素繊維シートをエポキシ樹脂などでコンクリート構造物に接着する補強工法は、施工性に優れた補強工法として近年多く採用されているが、炭素繊維接着工法の場合、補強後の作用荷重が対象となる。
株式会社サーフェステクノロジー
カテゴリ: 道路維持修繕工
高架道路のジョイント部において、ウォータージェットによる後打ちコンクリートのはつりを低騒音・低振動で行う技術。 施工機械「オートチッパー」による全自動での施工となるため、従来の人力でのはつり作...
スズカファイン株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
モイストップK工法は、橋梁などの鋼構造物の塗替塗装における素地調整(ケレン)で、モイストップKを塗付して既存塗膜を湿潤化することにより、有害成分を含有する粉じん状の微細塗膜片の飛散を抑制する技術...
ローバル株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
鋼材および亜鉛めっき鋼材に素地調整を行った後、ローバルシリーズ※を常温で塗装することにより、寸法・形状・施工場所の制限を受けることなく、溶融亜鉛めっきJIS H 8641HDZ55(めっき付着量...
NAPP工法技術研究会
カテゴリ: 道路維持修繕工
NAPP工法とは、NAPPユニットと呼ばれるあらかじめ専門工場で引張力を導入し緊張状態にされた中空PC鋼棒を、型枠内の所定位置に配置し、コンクリートの打設、硬化後に緊張力を解放して、コンクリート...
あおみ建設株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
Re-Pier工法は、格納式のストラット部材を使用して、供用中の桟橋を補修・補強し、耐震化・延命化・増深化などを実現する工法である。 既設の杭をストラット部材で連結・固定し、杭を補強する...
日本製鉄株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
NETIS登録技術(KK-150056-VR、2021年1月認定)、技術提案や工事成績評定で役立つ。 阪神高速道路(株)「第2部構造物設計基準(橋梁編)」(2021年1月)および首都高速道路(...
日新インダストリー株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
「変性エポスプレーNEXT」は、防食性・密着性に優れた2液形変性エポキシ樹脂塗料を、作業性に優れたエアゾールスプレータイプにした製品である。
一般社団法人循環式ハイブリッドブラストシステム工法協会
カテゴリ: 道路維持修繕工
「循環式ハイブリッドブラストシステム」は、橋梁補修補強工等において、鋼構造物の素地調整(1種ケレン)やコンクリート劣化部のチッピングを行うための循環式機能付きのブラスト工法である。
一般社団法人日本鋼構造物循環式ブラスト技術協会/ヤマダインフラテクノス株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
循環式ブラスト工法®は、鋼構造物塗装において素地調整を行う際に用いるブラスト処理工法。 エコクリーンハイブリッド工法は、循環式ブラスト工法で用いる金属系研削材を、ピーニング用特殊鋼球に...
中日本高速技術マーケティング株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
二液主剤型のアクリル系接着樹脂のスプレー。 スプレー缶の内部で二液を混合し、そのまま使用することが可能で、他に道具や器具を準備する必要がない。 コンクリート構造物の検査・点検時の応急対策に使...
極東興和株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
「K-PREX工法」は、既設コンクリート構造物にプレストレスを導入する技術である。本工法では、既設コンクリート構造物部材にコアドリルで削孔した後に、最深部を専用の特殊削孔機で円錐状に拡径削孔を行...
株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北
カテゴリ: 道路維持修繕工
本製品は、橋梁張出部や地覆からの漏水が起因する局所的な塩害からコンクリート構造物を守り、劣化を防ぐ塩害対策材である。 従来は、一辺が約30㎜程度の三角形断面の発泡ポリスチレン製面木等で対応して...
青木あすなろ建設株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
「ダイス・ロッド式摩擦ダンパー®(DRFダンパー)」を橋梁の上下部接続部に設置することで、固定支承側の橋脚の制震化を実現する新たな橋梁耐震化工法である。
好川産業株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
「パントレ(PAINTRE)」は、鋼構造物(鋼橋梁等)の旧塗膜に含有する鉛・クロム・PCB等の有害物質を確実に除去する、環境対応型の水系塗膜剥離剤。
ジェコス株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
日本の道路橋(約70万橋)のうち、2028年には建設後50年を経過する橋梁が約半数に達すると言われている。 ジェコスはその約7割に当たる地方自治体管理の中小橋梁を対象に、調査・点検から補修・架...
大伸化学株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
ブラストによる素地調整後の鋼材面に塗布することで、残存する塩分を塗膜に溶解・吸着させる塩分低減処理工法。 塗膜は乾燥後に手で剥がし処理することができる。 従来は水洗いで対応していたが、...
北陵ジー・アール・シー工業株式会社
カテゴリ: 道路維持修繕工
マルチマットは、高性能防草シートと多数のGRCタイルピースを工場で強固に一体化したマットで、耐久性、屈撓性、透水性、防火機能を兼ね備えた複合製品である。
株式会社日興
カテゴリ: 道路維持修繕工
「クリスタルNCP工法」は、劣化因子浸入抑止性能を持つハイブリッド型表面含浸材(けい酸塩系およびシラン系)および、緻密な組織構造を持ち、各種物性に優れ長期安定性を発揮するPCM(ポリマーセメント...