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高欄や照明柱の鋼管の中空部に施工して補強する工法である。
丸型や角型管を問わず補強が可能で、鋼管内にFRC袋を入れてグラウトで膨張させるだけの簡単な施工である。
強度は鋼管の約1.2～1.5倍の曲げ強度を得るため安全。
また、耐久性は半永久的に強度が持続するのでメンテナンスフリーとなり経済的である。
１．既存の支柱を再利用できるため経済的。
２．補強後の曲げ強度は鋼管以上。
３．車両衝突時の吸収性は鋼管の1/2で安全※１。
４．ベースプレートとアンカーが不要で経済的。
５．丸形と角型鋼管のどちらでも使用できるため便利。
※1 吸収性とは衝撃加速度を弱める働きで安全性が高まる。
RC全般で扱える補強材。
強度比較でも既存のRC増し打ち工と同等の大きな強度が得られ、熟練工も不要の簡単な施工である。
暗渠やトンネルでは剥落防止とコンクリート表面の目視ができて安全性に優れている。
また、部分的な補修も可能であることから経済的に短期補修が可能。
暗渠では耐摩耗性と耐薬品性に優れ長寿命化に最適。
FRCは「重量と体積が増えない」「高い補強効果」「単純な施工」「高い汎用性」「優れた観察性」「無劣化材でのメンテナンスフリー」を実現した補強材である。
１．鉄筋同等の耐力が必要な現場（建築壁・柱・天井・床）。
２．重量と容量を増やせない現場（橋梁コンクリート増打）。
３．火災の影響を考慮する現場（トンネル壁の施工箇所）。
４．コンクリート表面の観察を要する現場（トンネル壁、床板の施工箇所）。
５．コンクリート表面補強（剥落対策）。
６．外観変化を制限する現場（文化財建造物の施工箇所）。
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最終更新日：2025-02-27
