電子カタログ
「繊維巻立て仕上げ材 A-1㎜工法/B-10㎜工法|炭素繊維補強シート工法|オバナヤ・セメンテックス株式会社」の資料請求はこちらから
繊維巻立て表面仕上げ材A-1㎜工法(NEXCO構造物施工管理要領準拠)は、繊維シート貼り付け後に表面に1㎜厚さで表面仕上げを行う工法である。
繊維シート貼り付け用のエポキシ樹脂等の劣化を防止するとともに、繊維の保護を考慮する場合に適用する。
施工面積 136.970㎡、201件(2023年12月現在)
・国土交通省
・NEXCO東日本、中日本、西日本
・伊勢湾自動車道 ・徳島自動車道
・名神高速道路 ・高知自動車道
・山陽自動車道 ・松山自動車道
・新湘南バイパスほか
・各県土木事務所など
繊維巻立て表面仕上げ材B-10㎜工法(NEXCO構造物施工管理要領準拠)は、繊維シート貼り付け後に表面に10㎜厚さで表面仕上げを行う工法である。
繊維巻立て表面仕上げ材工法B-10㎜工法繊維シート貼り付け用のエポキシ樹脂等の劣化を防止するとともに、走行車両の衝突や河川内橋脚の保護を考慮する場合に適用する。
施工面積 37,902㎡、143件(2023年12月現在)
・国土交通省
・NEXCO東日本、中日本、西日本
・本州四国連絡高速道路
・中国自動車道
・北海道道央自動車道
・宮崎自動車道
・東九州自動車道
・大分自動車道
・山陽自動車道
・高松自動車道ほか
・各県土木事務所など
「繊維巻立て仕上げ材 A-1㎜工法/B-10㎜工法|炭素繊維補強シート工法|オバナヤ・セメンテックス株式会社」の資料請求はこちらから
最終更新日:2024-04-10