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「橋梁用ポリエチレン排水管工法」は、高密度ポリエチレン管と専用伸縮継手を組み合わせた橋梁添架用排水管システムである。
橋梁や高架橋、歩道橋などの排水設備では、従来一般炭素鋼鋼管や塩化ビニル管が使用されてきたが、塩害や融雪剤による腐食、寒冷地における脆化（低温で硬くなり衝撃で壊れる）による損傷や漏水が発生し、橋梁構造物の劣化を促進する要因となる場合があった。
本工法は、高密度ポリエチレン管の優れた耐久性に加え、専用伸縮継手を採用することで温度変化による管路の伸縮に対応したものである。
これにより、橋梁排水設備の長寿命化を図るとともに、維持管理負担の軽減に貢献する。
実績としては主に北海道から北陸までの高速道路（自動車道）での排水管用途として、現在まで約10年間にわたり数々の採用実績がある。
本工法は、高密度ポリエチレン管の優れた耐腐食性、耐凍結破壊性および耐震性により、橋梁排水設備の長寿命化を実現する技術である。
海岸沿いの塩害環境や融雪剤散布区間、寒冷地における凍結・融解の繰り返しなど、厳しい使用環境下においても安定した性能を発揮し、腐食や凍結による損傷リスクを低減する。
また、熱融着接合による高い一体性と専用伸縮継手による温度変化への対応により、排水管路の信頼性向上が図られる。
これにより、漏水の発生を抑制し、橋脚や下部工など橋梁構造物の劣化防止にも寄与する。
さらに、補修・更新工事の発生頻度を低減できることから、維持管理負担の軽減およびライフサイクルコスト（LCC）の縮減が期待できる。
橋梁の予防保全や長寿命化が求められる中、持続可能なインフラ維持管理に貢献する技術である。
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