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道路維持修繕工|電子カタログ

69件中 1-30件を表示

LVO(エルボ)シール|株式会社ネクスコ・メンテナンス関東

株式会社ネクスコ・メンテナンス関東

カテゴリ: 道路維持修繕工

「LVO(エルボ)シール」は、常温で使用することのできる舗装補修用の乳剤である。

トンネル補修補強工|アーチ・ドレン/サイド・ドレン|ニホン・ドレン株式会社

アーチ・ドレン標準タイプ

ニホン・ドレン株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

「アーチ・ドレン」は、トンネル、地下構造物、建築物などの施工ジョイントやクラックからの漏水を排水処理する難燃性、耐衝撃性のあるプラスチック製導水樋である。 アーチ・ドレンは、ひび割れなどの劣化...

ペトロラタム被覆工法(PTC工法)|株式会社ナカボーテック

ペトロラタム被覆工法(PTC工法)

株式会社ナカボーテック

カテゴリ: 道路維持修繕工

「ペトロラタム被覆工法」は防食性能の優れたペトロラタムテープと、これを保護するFRPカバーを組み合わせた防食システムである。

橋梁用伸縮継手装置設置工|ダブルディフェンスジョイント工法|リバークル株式会社

施工例

リバークル株式会社

カテゴリ: 道路維持修繕工

NETIS登録番号:KK-220006-A 施工例 施工構造図 概要 弾性目地と防護装置により、防水部分に輪荷重がかからない小規模橋梁用の伸縮装置。 従来の埋設型伸縮装置と比べ、施工性および経済...

橋梁補修補強工|K-PRO工法|K-PRO工法協会事務局

施工例

K-PRO工法協会事務局

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

「K-PRO工法」は、ゴム支承の耐候性を大幅にアップさせるオゾン劣化防止コーティング工法である。

橋梁補修補強工|SSI工法|塩害対策工法研究会

施工断面図(半面はつり:Sa断面)

塩害対策工法研究会

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

高度経済成長期以降に建設されたコンクリート構造物の多くに、塩害による劣化があり、(公財)鉄道総合技術研究所と旧日本道路公団試験研究所は、高防錆型断面修復工法「SSI工法(NETIS登録名称:N-...

橋梁補修補強工|アイゾールEX|株式会社アイゾールテクニカ

製品イメージ

株式会社アイゾールテクニカ

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

アイゾール EX は、被覆・撥水・コンクリートの表面改質効果により、コンクリートの劣化を抑制する高分子系浸透性防水材である。 無機成分のコロイダルシリカがコンクリートやモルタルの躯体内部まで浸...

橋梁補修補強工|アウトプレート工法|アウトプレート工法研究会

アウトプレートによる橋軸方向の補強

アウトプレート工法研究会

カテゴリ: 道路維持修繕工

炭素繊維シートをエポキシ樹脂などでコンクリート構造物に接着する補強工法は、施工性に優れた補強工法として近年多く採用されているが、炭素繊維接着工法の場合、補強後の作用荷重が対象となる。

橋梁補修補強工|オートチッパー工法|株式会社サーフェステクノロジー

施工機械(オートチッパー SU-225)

株式会社サーフェステクノロジー

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

高架道路のジョイント部において、ウォータージェットによる後打ちコンクリートのはつりを低騒音・低振動で行う技術。 施工機械「オートチッパー」による全自動での施工となるため、従来の人力でのはつり作...

橋梁補修補強工|ケレン塗膜粉じん飛散防止工法 モイストップK工法|スズカファイン株式会社

モイストップK工法による作業風景1

スズカファイン株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

モイストップK工法は、橋梁などの鋼構造物の塗替塗装における素地調整(ケレン)で、モイストップKを塗付して既存塗膜を湿潤化することにより、有害成分を含有する粉じん状の微細塗膜片の飛散を抑制する技術...

橋梁補修補強工|ローバル工法|ローバル株式会社

施工実績(鉄道:遮音壁)

ローバル株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

鋼材および亜鉛めっき鋼材に素地調整を行った後、ローバルシリーズ※を常温で塗装することにより、寸法・形状・施工場所の制限を受けることなく、溶融亜鉛めっきJIS H 8641HDZ55(めっき付着量...

橋梁補修補強工|中空PC鋼棒を使用したPC工法 NAPP工法|NAPP工法技術研究会

NAPPユニット外観

NAPP工法技術研究会

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

NAPP工法とは、NAPPユニットと呼ばれるあらかじめ専門工場で引張力を導入し緊張状態にされた中空PC鋼棒を、型枠内の所定位置に配置し、コンクリートの打設、硬化後に緊張力を解放して、コンクリート...

橋梁補修補強工|伸縮式ストラット Re-Pier工法|あおみ建設株式会社

ストラット部材の設置イメージ

あおみ建設株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

Re-Pier工法は、格納式のストラット部材を使用して、供用中の桟橋を補修・補強し、耐震化・延命化・増深化などを実現する工法である。 既設の杭をストラット部材で連結・固定し、杭を補強する...

橋梁補修補強工|塗装周期延長耐食鋼 CORSPACE®|日本製鉄株式会社

気仙沼湾横断橋

日本製鉄株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

NETIS登録技術(KK-150056-VR、2021年1月認定)、技術提案や工事成績評定で役立つ。 阪神高速道路(株)「第2部構造物設計基準(橋梁編)」(2021年1月)および首都高速道路(...

橋梁補修補強工|変性エポスプレーNEXT|日新インダストリー株式会社

変性エポスプレーNEXT製品写真

日新インダストリー株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

「変性エポスプレーNEXT」は、防食性・密着性に優れた2液形変性エポキシ樹脂塗料を、作業性に優れたエアゾールスプレータイプにした製品である。

橋梁補修補強工|循環式 ハイブリッドブラストシステム|一般社団法人循環式ハイブリッドブラストシステム工法協会

循環式システム イメージ図

一般社団法人循環式ハイブリッドブラストシステム工法協会

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

「循環式ハイブリッドブラストシステム」は、橋梁補修補強工等において、鋼構造物の素地調整(1種ケレン)やコンクリート劣化部のチッピングを行うための循環式機能付きのブラスト工法である。

橋梁補修補強工|循環式ブラスト工法®/エコクリーンハイブリッド工法|一般社団法人日本鋼構造物循環式ブラスト技術協会/ヤマダインフラテクノス株式会社

循環式ブラスト工法

一般社団法人日本鋼構造物循環式ブラスト技術協会/ヤマダインフラテクノス株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

循環式ブラスト工法®は、鋼構造物塗装において素地調整を行う際に用いるブラスト処理工法。 エコクリーンハイブリッド工法は、循環式ブラスト工法で用いる金属系研削材を、ピーニング用特殊鋼球に...

橋梁補修補強工|応急対策用・簡易剥落防止スプレー 剥落マモリータ|中日本高速技術マーケティング株式会社

製品写真

中日本高速技術マーケティング株式会社

カテゴリ: 道路維持修繕工

二液主剤型のアクリル系接着樹脂のスプレー。 スプレー缶の内部で二液を混合し、そのまま使用することが可能で、他に道具や器具を準備する必要がない。 コンクリート構造物の検査・点検時の応急対策に使...

橋梁補修補強工|既設コンクリート構造物へのプレストレス導入技術 K-PREX工法|極東興和株式会社

従来技術とK-PREX工法の比較

極東興和株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

「K-PREX工法」は、既設コンクリート構造物にプレストレスを導入する技術である。本工法では、既設コンクリート構造物部材にコアドリルで削孔した後に、最深部を専用の特殊削孔機で円錐状に拡径削孔を行...

橋梁補修補強工|樹脂注入併用型下面増厚工法 スーパーホゼン式工法|一般社団法人日本建設保全協会

施工完了

一般社団法人日本建設保全協会

  • NETIS
  • NNTD

カテゴリ: 道路維持修繕工

主に道路橋床版を下面側から増厚することで、補修や補強する工法。

橋梁補修補強工|橋梁張出部塩害対策材 簡易水切り|株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北

簡易水切りイメージ

株式会社ネクスコ・エンジニアリング東北

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

本製品は、橋梁張出部や地覆からの漏水が起因する局所的な塩害からコンクリート構造物を守り、劣化を防ぐ塩害対策材である。 従来は、一辺が約30㎜程度の三角形断面の発泡ポリスチレン製面木等で対応して...

橋梁補修補強工|橋梁用制震装置 ダイス・ロッド式摩擦ダンパー®|青木あすなろ建設株式会社

青木あすなろ建設株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

「ダイス・ロッド式摩擦ダンパー®(DRFダンパー)」を橋梁の上下部接続部に設置することで、固定支承側の橋脚の制震化を実現する新たな橋梁耐震化工法である。

橋梁補修補強工|環境対応型・鋼構造物・水系塗膜剥離剤 パントレ|好川産業株式会社

パントレ塗布状況

好川産業株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

「パントレ(PAINTRE)」は、鋼構造物(鋼橋梁等)の旧塗膜に含有する鉛・クロム・PCB等の有害物質を確実に除去する、環境対応型の水系塗膜剥離剤。

橋梁補修補強工|補強主筋埋設方式橋脚補強工法 AT-P工法|AT工法研究会

関ケ原IC橋(岐阜県)

AT工法研究会

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

本工法は、補強筋外側配置のRC巻立て工法や従来のPCM巻立て工法に比べて、補強部巻立て厚を極度に抑えた(最小34mm)橋脚耐震補強工法。

橋梁補修補強工|補強筋埋設方式耐震補強工法 AT-P工法|AT工法研究会

六方水門(兵庫県)

AT工法研究会

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

本工法はRC巻立て工法など従来のポリマーセメントモルタル巻立て工法に比べて、補強部巻立て厚を抑えた(最小30mm)耐震補強工法である。

橋梁補修補強工|軽量かつシンプルな構造 H形鋼橋梁GHB®|ジェコス株式会社

H形鋼橋梁GHB

ジェコス株式会社

カテゴリ: 道路維持修繕工

日本の道路橋(約70万橋)のうち、2028年には建設後50年を経過する橋梁が約半数に達すると言われている。 ジェコスはその約7割に当たる地方自治体管理の中小橋梁を対象に、調査・点検から補修・架...

橋梁補修補強工|造膜型塩分低減剤 ソルトリッパー®FM|大伸化学株式会社

工法イメージ

大伸化学株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

ブラストによる素地調整後の鋼材面に塗布することで、残存する塩分を塗膜に溶解・吸着させる塩分低減処理工法。 塗膜は乾燥後に手で剥がし処理することができる。 従来は水洗いで対応していたが、...

法面工|マルチマット|北陵ジー・アール・シー工業株式会社

メイン

北陵ジー・アール・シー工業株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

マルチマットは、高性能防草シートと多数のGRCタイルピースを工場で強固に一体化したマットで、耐久性、屈撓性、透水性、防火機能を兼ね備えた複合製品である。

線導水樋「ミエドレン(Gシリーズ)」|三重重工業株式会社

三重重工業株式会社

  • NETIS

カテゴリ: 道路維持修繕工

「線導水樋(Gシリーズ)」は、トンネル内のひび割れやコンクリートジョイントからの漏水を確実に排水する。

表面処理工法|表面含浸材を併用した無機系被覆工法 クリスタルNCP工法|株式会社日興

使用材料構成図

株式会社日興

  • NNTD

カテゴリ: 道路維持修繕工

「クリスタルNCP工法」は、劣化因子浸入抑止性能を持つハイブリッド型表面含浸材(けい酸塩系およびシラン系)および、緻密な組織構造を持ち、各種物性に優れ長期安定性を発揮するPCM(ポリマーセメント...

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