はじめに 近年，大規模な集中豪雨や大型化する台風が頻発しており，大量の雨水が地下街・地下駐車場などの地下空間や建築物のエントランス部分へ侵入し，時として甚大な被害を引き起こしています。このような...

1. はじめに 一般社団法人全国道路標識・標示業協会は，道路標識及び路面標示並びに防護柵等の交通安全施設に関する研究開発，及び安全・安心な交通社会の実現を目指して各種の取組みを進めています。交通...

はじめに 近年，地震の発生や台風等による豪雨等大規模な自然災害が発生しており，避難所等が開設され，多くの住民が長期的な避難生活を余儀なくされております。また，災害発生とほぼ同時にライフラインが停...

はじめに 一般的に鉄道駅等と接続している地下空間が「地下街」であると認識している方は少なくないと考えられるが，国土交通省では地下街を「公共の用に供される地下歩道（地下駅の改札口外の通路，コンコー...

はじめに 本県では、 国土交通省が推進するi-Constructionの取り組みを受けて、平成28年度に、トップランナー施策として位置付けられたICT活用工事の試行を開始し、これを契機に3次元点...

東北地方整備局におけるBIM/CIMの取り組みについて 図-１　令和元年度　東北地方整備局におけるBIM/CIM活用の方針 東北地方整備局におけるBIM/CIMの取り組みは、全国と歩調...

はじめに BIM/CIMの導入には、設計品質の確保や効率的な施工計画に基づく人材・資材の最適配置、最新技術の導入による監督・検査の効率化等が期待されています。また、建設全体を見通した施工計画、管...

1. オリンピック会場の環境変化 早いもので2020年の東京オリンピック開催まで半年を切りました。会場整備が順調に進み，いよいよ開催が迫ってきたと実感します。今回の都内での会場は2つのゾーンに分...

はじめに 本調査は，平成7年から隔年ごとに実施をして，13回目を迎えました。今回の調査票回収率および使用度比率は，前回（平成29年第12回）調査の結果を上回る値を示しました。 この24年間...

はじめに わが国のインフラストラクチャーが老朽化の危機に直面していることは，周知の事実となっている1）。これに対して，国土交通省をはじめ，各自治体も緊急事項として対応を迫られているが，人材の不足...