はじめに わが国では、供用期間が50年を経過した橋梁が増加し、車両の大型化や交通量の増加などによる道路橋床版の損傷が多く報告されている。 特に積雪寒冷地では、1990年にスパイクタイヤの使用が法律...

はじめに 高度経済成長期に集中的に整備された社会資本の老朽化が急速に進んでいる。 国土交通省の資料1）によると、約73万の橋長2m以上の道路橋梁が建設後50年を経過する割合は、2023年3月時点で...

はじめに わが国の社会資本ストックである膨大なコンクリート構造物は年月の経過とともに老朽化が進んでいる。 さらに、コンクリート内部の鋼材腐食に起因する塩害や中性化、反応性骨材周囲のゲル吸水膨張反応...