製品情報

1台2役(橋桁下面と橋脚)の「ゴンドラ車」（橋梁点検車にゴンドラ昇降機能を搭載、橋梁への近接が容易となる車両型ゴンドラ）｜日本ビソー株式会社

本技術は、橋梁点検車にゴンドラ機能を追加したゴンドラ車であり、従来は対応が困難であった高橋脚や河川・急斜面部の橋脚などへのアクセスを可能とする。橋桁下面から橋脚まで1台で連続した点検作業が行えるため、2名の点検員による同日作業が可能となり、工程短縮および生産性・経済性の向上が図れる。また、橋脚上部からのアクセスにより下方道路の交通規制が不要となり、周辺環境への影響を低減できる。さらに、最大65mまで下降可能なゴンドラにより高所作業車では対応できない範囲もカバーでき、同一の点検員で点検を実施できることから、施工性および点検品質の向上が期待される。

カテゴリ：構造物調査
NETIS登録番号：KT-190090-A

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類似技術に対する優位性

新規性	本技術は橋桁下面と高橋脚の近接作業を誰でも行える車両型のゴンドラで、従来は橋梁点検車と高所作業車を併用していたのを、本ゴンドラ1台で可能となり施工性の向上ならびに時間短縮により経済性が向上する。
経済性	橋梁点検車にゴンドラ機能が付いたので、2名の点検員で橋桁下面と橋脚の連続作業が可能なため時間短縮となり、経済性の向上が図れる。
施工性・工期短縮	ゴンドラ機能を備えた橋梁点検車により、橋桁下面から橋脚まで連続点検が可能となり工程短縮を図れる。高橋脚等へのアクセス性が向上し、誰でも点検箇所に行けるようになったため施工性が向上する。
環境性	橋梁点検車にゴンドラ機能が付いたので、橋脚の点検は橋脚下方の道路を規制して高所作業車を使用していたが、橋脚上からのアクセスにより下方道路の規制は不要となった。
CO2削減量	バッテリーを動力としたゴンドラの昇降により、従来の橋梁点検車と比較して、CO2排出量の削減が可能である。
特許、審査証明など	特許第6189512号、特許第6261800号
施工実績	国・自治体案件：500件以上
適用範囲	従来の中型橋梁点検車・大型橋梁点検車で対応可能であった橋梁と同程度の橋梁に加え、高橋脚を有する橋梁、ならびに下部が河川または傾斜部で高所作業車の立ち入りが困難な橋脚の橋梁、ダム、立坑。