はじめに 常磐自動車道は三郷JCTから亘理ICを結ぶ延長300.4kmの高速自動車国道である。 1981年に柏IC～谷田部ICが初めて開通し、以降延伸を重ね2015年3月の常磐富岡IC～浪江ICの...

はじめに 我が国の建設投資は、社会経済活動・市場動向等に与える影響が極めて大きい。 このため、国土交通省では、国内建設市場の規模とその構造を明らかにすることを目的とし、1960年度から毎年度、...

米国の通商政策等による影響が一部にみられるものの、景気は緩やかに回復 政府による7月の月例経済報告は、日本経済の基調判断を「景気は、米国の通商政策等による影響が一部にみられるものの、緩やかに回復して...

1. はじめに （一社）日本照明工業会（JLMA）では、公共建築物で使用する照明器具について「公共施設用照明器具標準委員会」を設置し、「公共施設用照明器具（JIL5004）」を制定、改正を重ねてきた...

多摩川・二ヶ領用水の水争い 「針の穴にラクダを通す」という諺がある。 絶対出来ないことを成し遂げようとする意味である。 人類にとって「限られた水を分かち合う」ことがこれに当たる。 21世紀の今...

はじめに この価格調査は、「積算資料」等で掲載していない緑化樹木、グラウンドカバープランツ（GCP）のうち、需要者ニーズの高いものについて情報提供し、需給の円滑化に資することをねらいとしている。 ...

DXの目的 西日本高速道路（以下、NEXCO西日本）では、働き方改革やカーボンニュートラルの推進など、様々な社会環境の変化に対応し、高速道路の安全・安心を最優先に、国民の皆さまの暮らしや経済活動を持...

高度経済成長期に整備された下水道管の多くが耐用年数を超えるなか、更新の重要性が多くの人に認知されるようになりました。 一方で、全国の下水道普及率は約80％となっており新設工事も進められていますが、過...

1.はじめに 北海道新幹線（新青森・札幌間）は、東北新幹線終点の新青森駅を起点として、青函トンネルを通過し、札幌市に至る延長約360kmの路線である。 このうち、新青森・新函館北斗間（延長約1...

1.策定・公開の目的 上下水道施設の老朽化や管理に精通した熟練職員の減少などが急速に進む中、将来にわたり上下水道サービスを提供し続けるためには、デジタル技術を活用し、メンテナンスを高度化・効率化させ...