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セラマックスFT70（塗るゴム）（コンクリート構造物の表面保護材）｜株式会社セラアンドアース

セラマックスFT70（塗るゴム）の写真

「セラマックスFT70」は、橋梁補修工（表面被覆工）に関する技術である。従来は3層塗布が必要であったが、1層塗布による表面被覆工が可能であるため、省力化により施工性の向上および工程の短縮が可能である。また、塗料に有機溶剤の含有量が少ないため、周辺環境への影響が軽減できる。

カテゴリ：橋梁補修補強工
NETIS登録番号：QS-240009-A

類似技術に対する優位性

新規性 紫外線の遮蔽効果と十分な付着力を有するため、従来の下塗り（プライマー）、中塗り、上塗りが不要となり、1層塗布による表面被覆工が可能となった。また、有機溶剤の含有量が少なく環境に優しい塗料。
品質性 阪神高速道路、首都高速道路等の表面保護工等の基準に適合しており十分な品質・性能を有する（促進耐候性試験、剥落防止試験、付着性・耐久性等試験および紫外線遮蔽率試験）。
経済性 材料費は高価となるが、1層施工となり施工費が安価。工程が短縮されることから路上作業の場合、規制費等が大きく削減される。
省人化・省力化 1層塗布により省人化・省力化が可能である。
施工性・工期短縮 1層施工による施工が可能なため、省力化により施工性が向上する。また、工程が大幅に短縮される。
耐久性・長寿命 耐久性の指標となる光沢保持率（付着性・耐久性試験）、遮塩性、中性化阻止性は大きく基準値をクリア。特に、紫外線劣化については97%以上遮蔽するため長寿命が期待できる。
維持管理 基本的に無色透明のため、塗布後の経過観察など維持管理上大変優れている。
景観・美観性 一般の被覆材の様に劣化して剥離することがなく景観・美観性に優れる。また、着色も可能であり客先ニーズに対応できる材料である。
環境性 従来技術と比較して有機溶剤の含有量が少ない塗料である。VOC（揮発性有機化合物）の発生量が減少（50%以下）し、周辺環境への影響が大幅に軽減できる。
CO2削減量 従来と同様
施工の安全性 施工上は特に問題なし。保管の際には消防法の危険物指定を受けるので届け出が必要。①主剤 第四類（第一石油類）、②硬化剤 第四類（第三石油類）
施工実績 阪神高速道路(株)、堺市役所、首都高速道路(株)、福岡北九州高速道路公社 他多数
適用範囲 ①コンクリート構造物（一般部、路肩等）、②鋼構造物（桁端部等の狭隘部）、③橋梁付属物（ゴム支承等）

株式会社セラアンドアース

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HPhttps://cera-and-earth.jp

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最終更新日：2026-01-13

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更新日:2026年2月1日 集権期間:2025年12月1日～2026年1月31日 ※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

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