はじめに 一般社団法人レジリエンスジャパン推進協議会（所在地：東京都千代田区。以下、「当協議会」）は、2013年に制定された国土強靱化基本法に従い、2014年6月に閣議決定された「国土強靱化基本計画...

はじめに 我が国は、地理的・地形的・気象的な特性により、これまで地震、台風、高潮、津波、火山の噴火といった数多くの自然災害で多くの尊い人命を失い、莫大な経済的・社会的・文化的損失を被って来ました。 ...

首都高速道路は、首都圏の幅広いエリアを約327kmのネットワークで結び、暮らしや社会経済活動を支えるインフラとして、1日約100万台のお客さまに利用いただいている。 道路構造物の点検・補修に日夜...

第1　令和7年度予算概算要求のポイント 第2　令和7年度予算概算要求の基本方針 （基本的な考え方） ○我が国は、長年続いてきたデフレから完全に脱却するチャンスを迎え...

第2部　軽仮設業界のDX推進への取組みに関する実態調査 第1章 調査概要 第1節 調査の目的 仮設業界の現状調査の一環として、軽仮設業界のDX推進への取組みに関する実態調査を行い、参考情報を...

第2節 機材の保有状況 （1） 全体概要 会員企業各社における地域別機材保有量の集計を表-2、図-2に示した。 機材保有量は前回調査結果と比べ、全国計で増加しており、地域別では北海道、関東、北...

第2章 令和6年度の調査結果 第1節 「軽仮設材の保有量に関する実態調査」総括 （一社）軽仮設リース業協会では2年毎に保有量調査を実施してきているため、ここで過去の調査結果と比較を行う。 継続...

はじめに 令和6年は経済界のあらゆる分野で大きな課題を抱え、景気は長期低迷を来しております。 また、集中豪雨などの異常気象も例年同様に発生しております。 建設需要に目を向けますと、インフラの整備...

はじめに 我が国の建設投資は、社会経済活動・市場動向等に与える影響が極めて大きい。 このため、国土交通省では、国内建設市場の規模とその構造を明らかにすることを目的とし、 1960年度から毎年度...

はじめに わが国では、供用期間が50年を経過した橋梁が増加し、車両の大型化や交通量の増加などによる道路橋床版の損傷が多く報告されている。 特に積雪寒冷地では、1990年にスパイクタイヤの使用が法律...